Schottische Entwickler arbeiten am sparsamsten Fahrzeug der Welt: Das “Gh2ost” genannte Fahrzeug hat die Form eines Delfins, ist mit zwei 50-Watt-Brennstoffzellen ausgerüstet und soll den bisherigen Sparrekord von einem Energieäquivalent von 0,022 Litern Benzin pro hundert Kilometer brechen.
Möglich wird dieser extrem niedrige Verbrauch durch ein besonders windschnittiges Design und eine extreme Leichtbauweise: Das aus Aluminium und Kohlefasermaterialien gebaute Fahrzeug wiegt insgesamt nu
Detektion und Positionsbestimmung durch Sensorvernetzung
Nachrichtentechniker der Universität Chemnitz haben ein System zur Detektion und Positionsbestimmung von Fußgängern im Fahrzeugumfeld entwickelt. Das Team um Gerd Wanielik und Ullrich Scheunert (rechts im Bild) nutzt mehrere Sensoren am Fahrzeug gleichzeitig für die Erkennung von Fußgängern. Durch eine intelligente Daten-Fusion der anfallenden Sensorinformationen kann die Genauigkeit und Zuverlässigkeit des Erkennungssystems erh
Ein an der TU Berlin entwickeltes neues Testverfahren auf Basis der rechnerischen Simulation verdeutlicht den Einfluss der Fahrzeugfrontform auf die Kinematik eines angefahrenen Passanten und mögliche Verletzungen. Zudem bewertet es den Nutzen technischer Sicherheitsmaßnahmen am Auto.
Jährlich sterben in der Europäischen Union 39.200 Menschen bei Verkehrsunfällen, darunter sind etwa 6.000 Fußgänger und 2.100 Fahrradfahrer. Hauptunfallursache ist die Kollision mit einem Pkw. Um die S
Das europäische Exzellenznetzwerk Eisenbahnforschung soll das Chaos auf Europas Gleisen beseitigen, die Bahnnetze auf dem Kontinent vereinheitlichen und dadurch den Schienenverkehr konkurrenzfähiger machen.
Starten ein Lkw und ein Güterzug zeitgleich in Rotterdam mit dem Ziel Turin, müsste theoretisch die Bahn früher das Ziel erreichen – schließlich geht es auf der Schiene schneller voran als auf den oft verstopften Autobahnen. In Wirklichkeit jedoch fährt der Zug dem Lastwagen we
Bald schon könnten die regelmässigen Überschreitungen des Ozon-Grenzwerts im Sommer der Vergangenheit angehören: Das Paul Scherrer Institut (PSI) in der Schweiz hat ein neuartiges Katalysatorsystem entwickelt, das mit einer raffinierten Steuerungstechnik Dieselabgase nahezu frei von Stickoxiden macht. Dadurch entfallen die Hauptverursacher des Sommer-Ozons. Der Prozess benötigt eine Harnstofflösung, die zukünftige Nutzfahrzeuge mit Dieselmotor in einem separaten Nachfülltank mitführen können.
“Deutschland wird in den nächsten Jahren im Stau ersticken, wenn die Politik nicht bereit ist, alte Zöpfe abzuschneiden. Denn künftig werden dort fünf Lkw fahren, wo gegenwärtig noch drei Lkw unterwegs sind.” Dies erklärte Gerhard Riemann, Vorsitzender des BGA-Verkehrsausschusses, heute im Rahmen einer Pressekonferenz in Berlin. Trotz eines bevorstehenden Güterverkehrswachstums von 64 Prozent im Zeitraum von 1997 bis 2015 hat die Bundesregierung die zugesagten Investitionen in die Verkehrsin
Unabhängig davon, ob Auffahrunfälle auf europäischen Straßen durch reine Unachtsamkeit, Nachlässigkeit oder durch unkontrollierbare Umstände verursacht werden – sie kosten den Steuerzahler jährlich 160 Milliarden Euro. Um zu beurteilen, wie Auffahrunfälle verringert werden können, hat ein Konsortium Forschungen durchgeführt, die schließlich zur Entwicklung eines verbesserten hybriden Crash-Test-Dummys führen sollen.
Der bei Fahrzeuginsassen-Sicherheitstest umfassend genutzte Hybrid
Die Slowenische Eisenbahn und Siemens Transportation Systems haben heute in der slowenischen Hauptstadt Ljubljana einen Vertrag über die Lieferung von 20 elektrischen Mehrsystem-Lokomotiven vom Typ SZ 541 aus der Eurosprinter-Familie unterzeichnet. Vereinbart wurde auch eine Option über 20 weitere Fahrzeuge. Die Universal-Loks werden von 2006 bis 2008 im Werk von Siemens TS in München gefertigt. Die Fahrwerke liefert das Siemens-Kompetenzzentrum in Graz (Österreich) zu. Das Auftragsvolumen liegt bei
Mit der Unterzeichnung eines Liefervertrages für sechs Raumfahrzeuge zwischen der Europäischen Weltraumorganisation (ESA) und dem Unternehmen EADS werden langfristig Arbeitsplätze in Bremen gesichert. Der Staatssekretär im Bundesministerium für Bildung und Forschung, Wolf-Dieter Dudenhausen, bezeichnete die Vereinbarung am Dienstag in Bremen als Beleg für eine erfolgreiche deutsche Raumfahrtpolitik: “Der Vorsprung in der Forschung sichert Arbeitsplätze in Deutschland.”
Die Verantwortung für
Siemens hat ein Triband-Tracking-System entwickelt, das einen GPS-Empfänger und GSM/GPRS-Funktechnik in einem Modul verbindet. Bisher bestanden Ortungssysteme immer aus zwei separat aufgebauten Modulen. Das neue Modul kann daher einfacher und schneller integriert werden. Das XT55, das jetzt in den Markt eingeführt wird, ist nur etwa so groß wie eine Streichholzschachtel. Es eignet sich vor allem für Flotten-Management, Frachtgut-Tracking oder auch für Sicherheitssysteme von Kraftfahrzeugen.
Die Fachhochschule Gelsenkirchen hat ein Institut für “Demand Logistics” gegründet und einen dazu passenden Forschungsschwerpunkt für “Logistikdienstleistungen auf Abruf” ins Leben gerufen. Jetzt stellte die Forschungsgruppe ihr erstes abgeschlossenes Projekt vor.
Im letzten Jahr gründete die Fachhochschule Gelsenkirchen ein Institut, das sich unter dem Namen “Demand Logistics” den Logistikdienstleistungen auf Abruf widmet. Sie griff damit das Ziel der Landesinitiative Logistik auf, das mit
Offshore-Bauschiffe müssen sowohl seefest als auch stabil sein. Es handelt sich bei diesen Schiffen um hochmoderne, spezialisierte Schiffe, die oftmals an bestimmte Bauanforderungen angepasst sind. Sie zählen deshalb zu den aufwändigen und kostenintensiven Ausrüstungsgegenständen.
Der Offshore-Bau ist mit einigen bedeutenden Schwierigkeiten verbunden. Probleme ergeben sich unter anderem beim angemessenen Umgang mit den unbeständigen und oftmals unvorhergesehenen Meeresoberflächenbewegungen
Die gegenwärtige Verpflichtung von europäischen Fahrzeugherstellern besteht in der Realisierung von Kohlendioxidemissionen von nur 120 Gramm pro Kilometer. Zur Erreichung dieses Ziels werden innovative Techniken benötigt. Der aufgeladene Motor mit variablem Verdichtungsverhältnis (VCR-Variable Compression Ratio) ist hierbei eine mögliche Lösung.
Ein deutsches Unternehmen hat einen 1.8-Liter-Motor mit variablem Verdichtungsverhältnis (VCR) produziert, der den Erwartungen zufolge hubraumstärk
NAVTEQ erweitert Geodatenbank um Höhenlinien
Der US-amerikanische Anbieter von Karteninformationen für Fahrzeug-Navigationssysteme NAVTEQ erweitert seine Datenbank um Höhenlinien für Europa und Nordamerika. Dadurch können Hersteller von Navigationssystemen ihre Kartendarstellungen bereichern und realistischer abbilden.
Die neuen Daten entsprechen den aus der klassischen Kartografie bekannten Polygonen, die Punkte gleicher Höhe über Normalnull (NN) beschreiben. So können Autof
Wann, wenn nicht bereits bei der Ausbildung von Personal, welches später zur See fährt oder seefahrtsspezifische Technik und Technologien entwickelt, sollte Maritime Sicherheit eine Schlüsselstellung einnehmen. So war es selbstverständlich, dass am Freitag, dem 28. Mai 2004 die Hochschule Wismar mit ihrem Fachbereich Seefahrt in Warnemünde als Gründungsmitglied dem Maritimen Kompetenzzentrums “Center for Maritime Safety and Security Rostock (CMS-Rostock)” im Technologiezentrum Warnemünde beitrat.
800 Taxis als rollende Sensoren
Wissenschaftler vom Wiener Forschungs- und Entwicklungsunternehmen arsenal research haben mit “FLEET” ein Verkehrsanalysesystem zur genauen Berechnung der Reisezeiten entwickelt. Durch das Wissen über aktuelle Verkehrszustände hoffen sie, mit “homöopathischen” Maßnahmen staugeplagten Verkehrsteilnehmer ein wenig Linderung zu verschaffen.
Um eine entsprechende Datensammlung für die computergenerierte Verkehrsanalyse zu bekommen, kooperieren die
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