Einfach durchzustehen ist ein Vorfall meist nicht, der zwei Partner so zusammenschweißt, dass sie einander zusichern: “Nichts kann uns trennen!” Im wahrsten Sinn des Wortes zusammengeschweißt werden große Bauteile, beispielsweise solche, die zu Stoßfängern zusammengefügt werden und dann die Wucht eines Aufpralls zumindest bei niedrigeren Geschwindigkeiten abfedern sollen. Das Bayerische Laserzentrum (BLZ) in Erlangen hat in Kooperation mit der Laserquipment AG ein neuartiges Schweißverfahren e

Ein neues Verfahren macht das Schleifen von Schienen effizienter

Damit die Eisenbahn möglichst leise durch die Lande rollt, müssen die Schienen regelmäßig geschliffen werden. Schon kleinste Unebenheiten lassen den Kontakt zwischen Rad und Schiene deutlich lauter werden. Eine neue Technik zum Abschleifen der Schienenoberfläche haben Ingenieure des norddeutschen Unternehmens Stahlberg Roensch gemeinsam mit einem Team der Technischen Universität Berlin entwickelt.

Das Besonde

Wer kennt das nicht: unvorhersehbare und gefährliche Situationen im Straßenverkehr? Glätte, plötzlich verminderte Sicht, ein Hindernis auf der Fahrbahn oder Bauarbeiten stellen ein Gefahrenpotential für alle Verkehrsteilnehmer dar. Nicht immer gelingt es, die Gefahrenpunkte rechtzeitig zu bemerken, so dass Verkehrsunfälle die Folge sind. Derzeit beschäftigen sich saarländische Wissenschaftler in dem EU-Projekt PReVENT und dem Teil-Projekt WILLWARN (Wireless Local Danger Warning) mit diesem Thema

Fritz Rudolf Körper, Parlamentarischer Staatssekretär beim Bundesinnenminister, hat heute den ersten Spatenstich für den für den vierstreifigen Ausbau der B 50 in Simmern vollzogen. “Damit wird die strukturelle Verbesserung der gesamten Region weitergeführt”, sagte Körper. “Für die Region Hunsrück ist die B 50 eine der wichtigsten Verkehrsadern. Vor allem für den sich nach wie vor dynamisch entwickelnden Flughafen Hahn. Eine vierstreifig ausgebaute Bundesstraße erleichtert die Anbindung an den Flugh

Ob Stau-, Info- oder Gefahrenmeldung – Verkehrsinformationen machen Autofahrern täglich das Leben leichter. Die PTV AG beschäftigt sich traditionell mit dieser Thematik, aktuell im Rahmen des Projekts DIANA (Dyna-mic Information And Navigation Assistance), das Teil des Modellprojekts Staufreies Hessen 2015 ist. Seit Oktober 2004 bauen die Partner – die Verkehrszentrale Hessen (VZH), der Hessische Rundfunk (HR) und die PTV AG – hierzu einen Pilotbetrieb in Hessen auf. PTV präsentiert das innovati

Pronal entwickelt mobile Hubschrauber- und Flugzeugtanks auf Elastomer-Basis für die zivile und militärische Luftfahrt

Das französische Unternehmen produziert vollständig vulkanisierte und dichtende Tanks. Pronal entwickelt dafür neue Materialien mit extremer Widerstandsfähigkeit gegenüber Mineralölen und ihren Zusatzstoffen. Ihr ausgezeichnetes Verhältnis von Widerstand zu Gewicht macht sie leichter als alle auf dem Markt angebotenen Materialien. Pronal ist der in Europa füh

digades tyrecom speichert Laufleistung des Reifens

Das Reifenkommunikationssystem “digades tyrecom” wird auf der IAA in Frankfurt von dem Zittauer Unternehmen Digades vorgestellt. Damit wird erstmals ein System präsentiert, welches nicht nur Daten erfasst, sondern auch speichert. In etwa zwei Jahren soll das Reifensystem in Serie gehen. “Wir stehen schon mit einigen Automobilherstellern in Verhandlung, das Interesse ist groß”, sagte Hans-Ulrich Kaiser, Unternehmenssprecher von diga

Wie stark spiegelt die Windschutzscheibe? Kann man die Instrumente auch bei intensivem Sonnenlicht in der Sahara noch ablesen? Leuchten die Scheinwerfer die Straße gut aus oder blenden sie den Gegenverkehr? Diese und andere Fragen können Ingenieure heute mit Hilfe von interaktiv erzeugten und photorealistischen Bildern schon während der Konstruktion eines Autos beantworten, wenn das reale Fahrzeug noch gar nicht existiert. Möglich wird das durch das neue Echtzeit-Ray-Tracing-Verfahren, das erstmals

Das Auto der Zukunft soll sicherer werden. Zum Beispiel soll es gefährliche Situationen selbst erkennen und den Fahrer rechtzeitig warnen. Das Deutsche Forschungszentrum für Künstliche Intelligenz (DFKI) entwickelt dafür intelligente Kommunikations- und Fahrerassistenzsysteme. Auf der Internationalen Automobilausstellung (IAA PKW 2005) in Frankfurt stellt Prof. Dr. Dr. h.c. mult. Wolfgang Wahlster, Professor für Informatik an der Universität des Saarlandes und Vorsitzender der Geschäftsführung des D

Rund 40 Experten aus Polen, Tschechien und Deutschland trafen sich am Donnerstag, den 08.09.2005 im Leibniz-Institut für ökologische Raumentwicklung in Dresden.

Die Teilnehmer und Referenten kamen aus den Umweltministerien und den grenznahen Regionen. Ziel war es, sich über Probleme und Lösungen bei der grenzüberschreitenden Umweltprüfung sowie ein gemeinsames Vorgehen auszutauschen. Dabei standen Fragen zur Methodik des Prüfverfahrens und der grenzüberschreitenden Behörden- und

Interne IT-Netzwerke gehören in großen Unternehmen längst und unverzichtbar zum Alltag. Dass eine Vernetzung von Stadtteilen deren Bewohnern Vorteile bringt, will das Projekt “SmarterWohnenNRW” zeigen. Im Ruhrgebiet kann nun eine Musterwohnung besichtigt werden.

Warum akzeptieren Menschen bei Verkehrsmitteln wie Flugzeug und Auto modernste Systemtechnik? Wieso verzichten sie dagegen in ihren eigenen Wohnungen oder Häusern meist darauf? Wissenschaftler versuchen, solche Fragen zu bean

Deutschland und Daenemark verstaerken Forschungskooperation zur Offshore-Windkraft
Gemeinsame Erklaerung der Fachminister unterzeichnet

Deutschland und Daenemark wollen ihre Forschungszusammenarbeit fuer die Nutzung der Offshore-Windenergie verstaerken. Die daenische Umweltministerin Connie Hedegaard und Umweltstaatssekretaer Rainer Baake unterzeichneten heute am Rande des informellen Umweltministertreffens in London eine gemeinsame Erklaerung ueber die Zusammenarbeit beider Lae

Damit Pfefferminztee vor allem aus getrockneten Blättern besteht, sortieren mechanische Maschinen bislang alles andere mehr oder weniger genau aus. Zuverlässiger entfernt ein automatisches opto-mechanisches Verfahren Stielstücke, Steinchen und andere Fremdkörper.

Beim Ernten, Trocknen, Lagern und Transportieren von Kräutern und Teepflanzen mischen sich allerlei Fremdkörper darunter. Diese unerwünschten Zusätze müssen so weit wie möglich entfernt werden, bevor die Kräuter in ihre Ver

Schichten aus diamantähnlichem Kohlenstoff sind sehr reibungsarm, weil superglatt. Daher appliziert man sie auf nahezu jede Festplatte und viele Maschinenteile. In einer Fachpublikation wird erstmals schlüssig geklärt, warum aufwachsende Schichten nicht rau werden.

Eine Werkstoffklasse, die in den vergangenen Jahren eine steile Karriere hinlegte, beruht auf ganz gewöhnlichem Kohlenstoff. Verantwortlich für diesen Erfolg sind verschiedene Verfahren, mit deren Hilfe das sechste Elemen

Anlässlich der Fachmesse “Schweißen und Schneiden” stellt das Fraunhofer IZFP zwei Exponate aus – zur Qualitätssicherung von Blechen und von Clinchpunkten.

Zugfestigkeit, Streckgrenze, Tiefzieheigenschaften und Eigenspannungen sind Eigenschaften und Zustände von Blechen, die das Weiterverarbeiten in signifikanter Weise beeinflussen. Ob beim Schweißen, Löten, Kleben, kalten Fügen oder Umformen, die Kenntnis dieser Eigenschaften ist eine notwendige Voraussetzung zur Optimierung der

Johnson Controls erweitert Portfolio rund um Sitzbelüftung

Johnson Controls, eines der weltweit führenden Unternehmen in der automobilen Innenausstattung und Elektronik sowie für Batterien, hat eine neue Lösung für angenehmen Klimakomfort in Sitzen entwickelt. Nach zahlreichen aktiv belüfteten Systemen für die automobile Oberklasse und passiv klimatisierten Sitzen ergänzt nun der Prototyp einer aktiven Belüftung für das mittlere Fahrzeugsegment das Portfolio von Johnson Controls.