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Autorobot Finland Oy hat ein Verfahren für die Reparatur von Fahrzeugkarosserien und Chassis entwickelt. Die Grundidee besteht in einem Richtturm, der im Turminnern über einen Zylinder für Druck- und Zugbetrieb verfügt (die Anmeldung zum Patent ist erfolgt). Mit dem Turm kann der Benutzer einen Auflagearm auf den Punkt platzieren, an welchem die Beschädigung beginnt und durch Einsatz des Zylinders die Auflage fokussieren/verstellen. Das eigentliche Ziehen kann sodann auf herkömmliche Weise erfolgen, wobei die Zugkraft aus der Stoßbewegung desselben Zylinders stammt. Ein ganz besonderes Leistungsmerkmal ist, dass die Auflage auf hydraulischem Weg fokussiert werden kann. Die Auflage ist dabei behilflich, den Biegepunkt in seinen ursprünglichen Zustand auszubeulen und verhindert auch, dass die Zugkraft sich auf intakte Bereiche auswirkt, zum Beispiel auf die Montagepunkte des Fahrzeugs. Tests haben gezeigt, dass das Zug- und Druckverfahren hauptsächlich die Reparatur von Aluminium- und anderen Hochleistungswerkstoffen von Rahmen und Karosseriestrukturen verbessern wird.
Teil des neuen Verfahrens ist auch eine Vorrichtung zur Fokussierung der Gegenauflage bzw. der Zugkraft in die innere oder äußere Oberfläche des Fahrzeugrahmenträgers. Dies eröffnet oft die Möglichkeit, zum Beispiel den Vorderrahmen zu richten, ohne Motor, Teile etc. auszubauen, so dass die ursprünglichen Rahmenschweißnähte und Vernietungen erhalten bleiben können. Durch das Reparieren eines Autos mit dem neuen Verfahren kann man einen bemerkenswerten Zeit- und Energieaufwand einsparen, wenn man es mit den Anschaffungskosten eines neuen Teiles oder eines komplett neuen Fahrzeugs vergleicht.
Autorobot Finland Oy
Yrittäjäntie 23
FIN – 70150 Kuopio
Tel.: + 358 17 2833 711
Fax: + 358 17 2831 623
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