Verfahren und Vorrichtung zum konduktiven, formgebenden Trennen von elektrisch leitfähigen Elementen
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum schnellen Trennen von insbesondere hochfesten Bauteilen entlang einer Trennlinie. Beispielsweise ist es möglich, eine B-Säule eines Personenkraftwagens in weniger als 2 bis 3 Sekunden an ihrem Rand so zu trennen, dass der überschüssige Abschnitt entfernt wird.
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Dipl.-Ing. Andreas Deutsch
