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Die von Siemens Mobility entwickelten und gebauten Züge des Typs Velaro E, eine Weiterentwicklung des deutschen ICE 3, legen die 630 Kilometer lange Strecke in neuer Rekordzeit zurück.
Herkömmliche Züge benötigten über sechs Stunden, das Flugzeug braucht immerhin 70 Minuten reine Flugzeit – ohne Checkin und Sicherheitskontrolle. Spanien arbeitet mit Hochdruck an dem Ausbau seines Hochgeschwindigkeitsnetzes und will bis 2010 das größte in Europa haben.
Seit 2001 hat Siemens in diesem Bereich Aufträge im Wert von über 1,1 Milliarden Euro aus Spanien erhalten. Der Velaro fuhr auf spanischer Strecke im September 2006 mit 404 km/h den Weltrekord für Serienzüge.
“Bei der Premierenfahrt waren wir übrigens acht Minuten schneller als der Fahrplan verlangt”, freut sich Jürgen Model, Projektleiter bei Siemens Mobility, über einen gelungenen Startschuss. An den Standorten Erlangen und Krefeld waren bisher über 450 Mitarbeiter an dem Projekt beteiligt.
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