Die Schienen werden als Anschlag auf die Messplatte montiert. Daran werden die Prüflinge zur Messung geklemmt. Bedingt durch die Verzahnung der Schiene sei das Vermessen der Anschlagsseite des Bauteils unproblematisch. Die Zahnteilung von 5 mm ermöglicht das stabile Klemmen kleiner Bauteile, heißt es weiter.
Die Zahnschienen sind mit dem bisherigen Schienensystem mit 10-mm-Zahnteilung kompatibel. Die T-Nut ermöglicht die Montage der Schienen an alle Spannelemente des Herstellers.



