In Waren (Müritz) werden Propeller sowie Propellerflügel für alle Schiffsgrößen hergestellt. Toleranzüberschreitungen der Rautiefenparameter bei den bis 11 m großen Schiffsschrauben können Wirkungsgradverluste bis 5% zur Folge haben.
Das bedeute für die größten Containerschiffe der Welt bei einem durchschnittlichen Verbrauch von 270 t Schweröl einen geschätzten Mehrverbrauch von rund 14 t Schweröl pro Seetag. Einzigartig an dem Messgerät sei die Bluetooth-Schnittstelle zwischen Auswerteeinheit und Vorschubgerät. Der Anwender arbeite ohne Verbindungskabel, wobei zwischen Vorschubgerät und Auswerteeinheit je nach Umgebungsbedingungen 4 m liegen können.



