Alle wesentlichen Funktionen, die zum Wechselstromladen eines Elektrofahrzeugs nach IEC 61851-1 benötigt werden, sind auf der Steuerungsplatine umgesetzt.
Durch die Integration einer Spannungsversorgung und einer automatischen Entriegelungsfunktion bei Stromausfall wird der Verdrahtungsaufwand reduziert und zusätzliche Komponentenkosten eingespart.
Konfigurierbare Ein- und Ausgänge ermöglichen dem Anwender mehr Flexibilität für weitere Funktionen, wie die analoge Ladestromregelung und die Überwachung des Ladeschützes.
Über eine RS485-Kommunikationsschnittstelle können Ladestatusanzeige und Gerätekonfiguration per Fernzugriff an einem Rechnersystem erfolgen, wodurch Energie- und Lastmanagement unterstützt werden.
Die Ladesteuerung ist in vier verschiedenen Varianten verfügbar: für Ladestationen mit Infrastruktur-Ladedose als auch mit Fahrzeug-Ladestecker oder nur für den Anwendungsfall Ladestation mit Fahrzeug-Ladestecker.
Zusätzlich sind sie als Leiterplatte oder in einem Gehäuse zur Hutschienenmontage erhältlich.
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