Die aus den Tonnenkilometern und der Beförderungsentfernung ermittelte durchschnittliche Versandweite lag für den kombinierten Verkehr bei 498 Kilometern pro Tonne (- 1,4%). Für den gesamten Eisenbahngüterverkehr errechnet sich ein Wert von 320 Kilometern (+ 4,1%).

Besonders hohe Steigerungen gab es beim Gütertransport mit Auslandsbezug: Das größte Plus verzeichnete – wie bereits im ersten Quartal 2007 – mit 19,6% auf 10,5 Millionen Tonnen der Durchgangsverkehr. Der grenzüberschreitende Empfang stieg um 7,8% auf 29,8 Millionen Tonnen, der grenzüberschreitende Versand umfasste 28,7 Millionen Tonnen (+ 6,6%). Der Binnenverkehr erhöhte sich mit 111,2 Millionen Tonnen um 4,4%.

Besondere Transportgüter, die auch den kombinierten Verkehr umfassen, erzielten als volumenstärkste Güterabteilung mit einem Plus von 19,2% auch den höchsten Zuwachs (auf 33,8 Millionen Tonnen).

Danach folgte der Bahntransport von landwirtschaftlichen Erzeugnissen (+ 17,7%) und chemischen Erzeugnissen (+ 12,3%). Rückgänge waren für die Güterabteilungen feste mineralische Brennstoffe (25,1 Millionen; – 6,3%) und Mineralölerzeugnisse (17,0 Millionen; – 4,8%) zu verzeichnen.

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Kristina Walter,
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