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Seit Juni 2007 arbeitet ein Team aus 18 Studenten und vier Professoren der Departments Fahrzeugtechnik und Flugzeugbau sowie Technik und Informatik mit Hochdruck am interdisziplinären Projekt “Pingu II”.
Angelehnt an die stromlinienförmige Gestalt eines Kaiserpinguins treibt eine wasserstoffbetriebene Brennstoffzelle den Pingu II an. Das ehrgeizige Ziel des jungen Teams: In nur zehn Monaten ein fahrtaugliches Gefährt auf die Beine zu stellen und damit im kommenden Mai erstmalig zum “Shell Eco-marathon 2008” in Nogaro/Südfrankreich gegen Teams aus ganz Europa anzutreten.
“Die Teilnahme am Shell Eco-marathon ermöglicht uns, wertvolle Erfahrungen im internationalen Wettbewerb zu sammeln,” sagt Projektleiter Prof. Dr. Hans-Dieter Stucke von der HAW Hamburg. “Ich bin zuversichtlich, dass wir durch die interdisziplinäre Zusammenarbeit und erfolgreiche Kooperation mit der Wirtschaft im Laufe der nächsten Jahre große Fortschritte auf dem Sektor alternativer Antriebstechniken machen werden,” so der Professor.
Der Eco-Marathon ist ein von der Firma Shell ausgetragener Energiesparwettbewerb mit dem Ziel, mit einem motorbetriebenen Fahrzeug und umgerechnet einem Liter Super Benzin so weit wie möglich zu fahren. Das beste Team fuhr beim Shell Eco-Marathon 2007 in Frankreich umgerechnet 3039 Kilometer mit nur einem Liter Benzin.
Neben Benzin, Diesel und Flüssiggas sind auch alternative Energien wie GTL, Biokraftstoffe, Solar und Wasserstoff zugelassen. Gestartet wird in zwei Kategorien: Der Prototypen-Klasse, bei der Kreativität der Konstrukteure kaum Grenzen gesetzt sind. Beim UrbanConcept hingegen ist die Straßentauglichkeit Pflicht.
Kontakt zum ECO-Team der HAW Hamburg, Katharina Gabrecht, E-Mail: katharina.gabrecht@haw-hamburg.de
Kontakt zu Shell Deutschland Oil GmbH, Cornelia Wolber, Telefon: +49 (0) 40 63 24 5650, Mobile: +49 171 4127744, Email: Cornelia.Wolber@shell.com
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