Bearbeitungszentrum Ecospeed eröffnet neue Dimensionen beim Aluminium-Spanen
Markantes Kennzeichen der 5-Achsen-Hochgeschwindigkeits-Bearbeitungszentren Ecospeed ist der parallelkinematische Bearbeitungskopf Sprint Z3. Die Baureihe ist für das hochdynamische Zerspanen von Aluminium konzipiert.
Im Vergleich zu konventionellen Bearbeitungszentren betragen die Zerspanungsleistungen je nach den spezifischen Arbeitsaufgaben laut Hersteller das Zwei- bis Vierfache.
Die Genauigkeit und die Oberflächengüte sind so hoch, dass die manuellen Nacharbeiten nahezu vollständig entfallen, wird erläutert. Die aktuelle Leistungssteigerung basiert auf der neuen Spindeltechnik.
Statt der bisherigen 80 stehen 120 kW (100% ED) bereits voll im gesamten Drehzahlbereich zwischen 13 800 und 30 000 min1 bei einem Drehmoment von 83 Nm zur Verfügung.
Neuer Winkelfräskopf für Fünf-Seiten-Bearbeitung
Die 5-Seiten-Bearbeitung ermöglicht ein der neue Winkelfräskopf. Er lässt sich wie ein beliebiges Werkzeug automatisch in den Fräskopf Sprint Z3 einwechseln. So erweitert er den Bearbeitungsraumkegel von bisher 90 º.
Die in den Sprint Z3 mittels Torque-Motor integrierte C-Achse ermöglicht eine unendliche 360°-Drehung des Winkelfräskopfs. Dies bewirkt einen sehr kompakten Aufbau ohne zusätzliche Störkonturen, heißt es. Die C-Achse ist dabei vollwertig als NC-Achse ausgeführt.
Bearbeitung unter jedem Winkel möglich
Mit dem Winkelfräskopf verfügt die Ecospeed-Baureihe über sechs Achsen, die am Werkstück eine Fünf-Seiten-Bearbeitung ohne Einschränkungen gewährleisten, verspricht der Hersteller.
Bearbeitungen sind unter jedem erforderlichen Winkel möglich. Dabei kann der Winkelfräskopf in Abständen bis zu lediglich 50 mm parallel zur Palette senkrecht fräsen.
Bei traditionellen Gabelfräsköpfen beträgt der Abstand mindestens 300 mm, deshalb sind bei diesen aufwendige Vorrichtungen erforderlich, um den nötigen Abstand zur Palette zu realisieren, so der Hersteller.
In Kombination mit einem Y- und einem X-Verfahrweg größer als die Palettendimension ergibt sich bei der Ecospeed-Baureihe ein, gegenüber Wettbewerbs-Maschinenkonzepten, überlegener Arbeitsbereich.
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