Das Ergebnis ist die Variante WP, die nicht nur Ölleckagen bei Motoren oder Getrieben meldet, sondern auch vor Wassereintritt warnt, berichtet der Hersteller Freudenberg Simrit GmbH & Co. KG.
Diese bidirektionale Überwachungsfunktion ist bei unterschiedlichen Simmering-Bauformen möglich. So wird lediglich ein um 2 mm in axialer Richtung größerer Einbauraum benötigt als bei der bisherigen Ausführung mit integriertem, optischem Sensor zur Erfassung von Ölkontamination.
Dieser Sensor befindet sich in einem Dichtungszwischenraum, in dem bei einer Leckage das Öl von einem Spezialvlies aufgesaugt wird. Das erkennt der Sensor, der daraufhin ein elektronisches Signal an die Auswerteeinheit sendet.



