Forschungsergebnisse zeigen: Bupropion steigert die Libido bei Frauen, die unter vermindertem sexuellen Verlangen leiden
Die Turbinen werden in ein neues FPSO-Schiff (Floating Production, Storage and Offloading) namens “DP Producer” eingebaut und treiben dort das dynamische Positionierungssystem an.
Elektrische Pod-Antriebe ermöglichen es, das Schiff in der gewünschten Position zu halten. Damit entfällt die Notwendigkeit, das Schiff am Meeresgrund fest zu verankern. Die erste Gasturbine wird im Juli 2007 geliefert, die zweite im September desselben Jahres.
Die 17-MW SGT-500 Gasturbine mit einer mechanischen Antriebsleistung von 23.290 bhp zeichnet sich aufgrund ihrer niedrigen Verbrennungstemperatur durch sehr niedrige Wartungskosten aus und kann mit verschiedenen Brennstoffen wie Gas, Diesel oder IF180 Schweröl befeuert werden.
Die Turbine hat kürzlich den Zulassungstest der norwegischen Stiftung Det Norske Veritas (DNV) für IF180 bestanden. Die SGT-500 ist auf dem Schiffsmarkt sehr wettbewerbsfähig, da sie mit sehr wenig Treibstoff auskommt.
SGT-500 Turbinen laufen bereits erfolgreich in den Ölfeldern Banff und Leadon im britischen Teil der Nordsee. Dort wurden jeweils zwei Turbinen installiert, die mit verschiedenen Brennstoffen angetrieben werden. Die Turbinen sind darüber hinaus in Hochgeschwindigkeitsfähren in Skandinavien und Argentinien im Einsatz.
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