Verkehr Logistik

Bei der Ausschreibung von Logistikaufträgen haben Mittelständler gute Chancen

Logistik ist Sache von Spezialisten – und das ist genau der Grund, warum sich mittelständische Dienstleister neben den großen Logistikkonzernen nicht verstecken müsen. Die VERKEHRSRUNDSCHAU hat den Markt auf Innovationen, Nischen und Spezialanbieter durchleuchtet. Die VERKEHRSRUNDSCHAU erscheint im Verlag Heinrich Vogel.

Der Logistikmarkt in Europa wird jährlich um rund zehn Prozent wachsen. Dies ist das Ergebnis einer Studie der Unternehmensberatung AT Kearney im Auftrag der Bundesvereinigung Logistik (BVL). Von diesem wachsenden Kuchen haben sich bisher mittelständische Logistikdienstleister den größten Anteil gesichert – in Deutschland laut einer Studie im Auftrag des Deutschen Verkehrsrats mehr als 75 Prozent.

Gründe für den Erfolg der Mittelständler gibt es viele: Kurze Entscheidungswege, innovative Konzepte und spezialisierte Nischendienstleistungen zählen zu den Pluspunkten des Logistik-Mittelstands. Die Konzerne spielen ihre Stärken bei standardisierten flächendeckenden Transportdienstleistungen aus.

Pauschalisieren lassen sich diese Gewichtungen allerdings nicht: Nach diesen Gesetzmäßigkeiten würden Branchen, die vorwiegend standardisierte Dienstleistungen zu vergeben haben, wie global agierende Automobilkonzerne oder IT-Unternehmen, bevorzugt auf Logistikkonzerne setzen. Praktische Beispiele wie VW und die Erfolgsgeschichte des mittelständischen Automobil-Logistikers Schüchen beweisen das Gegenteil.

Egal ob Konzern oder Mittelstand: Im Zentrum von Outsourcing-Entscheidungen steht die Kostensenkung. Der Dienstleister muss günstig bei Sach- und Personalkosten sein. Das kann ihm durch unterschiedlichste Maßnahmen wie die Anwendung günstigerer Tariflöhne oder die Ausnutzung von Synergieeffekten gelingen.

Der Verlag Heinrich Vogel ist einer der führenden Informationsanbieter für den Personen- und Güterverkehr, Verkehrsausbildung und -erziehung. Unter anderem werden Fachzeitschriften wie Transporting, Trucker und LOGISTIKInside publiziert.



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