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Für einen Pkw-Hersteller wurde eine solche Mehrdrahtfeder als Rückstellfeder des elektronischen Gaspedals in einem Fahrzeugsegment entwickelt.
Diese Feder wird als Sicherheitsfeder eingesetzt und bietet gegenüber Eindrahtfedern aus Rund- oder Flachdraht den Vorteil, dass selbst bei Drahtbrüchen einzelner Litzendrähte die Kennlinie und die Kraft annähernd konstant bleiben. So ist eine höhere Betriebssicherheit und Lebensdauer als bei einer einfachen Runddrahtfeder gewährleistet.
Die Mehrdrahtfeder aus Sonthofen ist aus einer Drahtlitze gefertigt, deren Kerndraht mit mehreren Drähten so umwickelt ist, dass sich bei Verdrehung des zur Schraubendruckfeder gewundenen Drehstabes die Umwicklung fest an den Kerndraht legt.
Dadurch entsteht zwischen den einzelnen Drähten Reibung, die bei stoßartiger Belastung und Erschütterung die Schwingungen der Feder dämpft. Die Feder besitzt bei einem kleinen Außendurchmesser eine flache Kennlinie mit progressivem Anstieg bei Annäherung an die Blocklänge.
Sie wird bei hohen Stoßgeschwindigkeiten, Beschleunigungen und hochfequenten Schwingungen eingesetzt. Eine Kunststoffbeschichtung kann die Dämpfungseigenschaften zusätzlich erhöhen. ms
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