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Durch die Canbus-Technik besitzt der Seilzug laut Hersteller abgesehen von der gesicherten internen Daten- und Signalübertragung weitreichende Überwachungs- und Diagnosefunktionen. In die Steuerung ist mitunter der Lastkollektivspeicher integriert, der die Rest-Lebensdauer des Hubwerks permanent ermittelt.
Durch die serienmäßige Bereitstellung einer standardisierten Schnittstelle lässt sich der Seilzug auch in Krananlagen mit konventioneller Kranelektrik integrieren. Sämtliche Monitoring-Funktionen des Seilzugs bleiben den Angaben zufolge dabei erhalten. Die Ausführung der Kranelektrik in Leiterkarten-Technik erhöht die Wartungsfreundlichkeit und ermöglicht die platzsparende Installation von Katzfahrumrichter und Bremswiderstand im Elektrokasten als Serienkomponente.
Die beiden neu vorgestellten Seilzug-Baugrößen für 6,3 und 12,5 t sind systemintegriert und in die Demag-Dokumentation eingebunden. Damit lassen sie sich über das webbasierte Planungstool Hoist Designer online konfigurieren. Der systemintegrierte Zweikatz-Betrieb schafft laut De-mag durch das auf Canbus basierende Steuerungskonzept eine erhöhte Sicherheit für Planung und Bedienung.
Demag Cranes & Components GmbH auf der Metav 2008: Halle 3, Stand B72
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