Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Steuerung der Bahngeschwindigkeit und der Bahnspannung an einer Transportvorrichtung für Warenbahnen. Die Bahn durchläuft zumindest einen Bahnabschnitt mit einer ersten Klemmstelle (Zylinderpaar) und einer nachfolgenden Klemmstelle. Die Klemmstellen sind mit regelbaren elektrischen Antrieben versehen.
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Dipl.-Wirtsch.-Ing. Elke Göring
