Parallelstranggetriebe für Kraftfahrzeuge

Das seit ca. 60 Jahren bekannte Konzept eines Doppelkupplungsgetriebes wird durch die geschützte Technologie wesentlich verbessert. Die in Stufenschalt-getrieben üblicherweise verwendeten Synchronisier-kupplungen werden dabei durch schaltbare Freiläufe ersetzt. Das Resultat dieser und anderer Neuerungen ist ein Getriebe mit optimalem Schaltkomfort bei gleichzeitig höherem Wirkungsgrad und geringerem Verschleiß.

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