Drehmomentstütze aus Kunststoff
Aufgabe dieses Bauteils in Fahrzeugen ist die Fixierung des Motor-Getriebe-Verbunds, die Stoßdämpfung und Geräuschisolierung. Bisher wurde die Stütze aus Aluminium oder Stahl gefertigt. Nun kommt dazu das Polyamid Ultramid A3WG10 CR zur Anwendung.
Beim Polyamidsortiment Ultration CR ist laut BASF die Abhängigkeit der Anwendungseigenschaften von Faserorientierung und Dehnrate sehr genau charakterisiert.
Das Leistungsniveau sei höher und die Schwankungsbreite der mechanischen Eigenschaften geringer als bei handelüblichen Polyamid-Werkstoffen. Zur Bauteilberechnung und -optimierung wurde die BASF-Software Integrierte Simulation verwendet. Das Ergebnis ist ein um 35% leichteres Teil als die bisherige Aluminiumversion.
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