Nahbereichschutz für Kraftfahrzeuge durch mit Digital Beam-Forming modulierte Radar-Signale
Alle Signalanteile (sowohl Trägersignale als auch der frequenzmodulierte Signalanteile) werden ausgewertet und können so Mehrdeutigkeiten auflösen. Indem auch die frequenzmodulierten Signalanteile genutzt werden, lässt sich der Kompromiss, der üblicherweise zwischen dem eindeutig abbildbaren Winkelbereich und der erreichbaren Auflösung geschlossen werden muss, umgehen.
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Technologie-Lizenz-Büro (TLB) der Baden-Württembergischen Hochschulen GmbH
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Ansprechpartner
Dipl.-Biol. Marcus Lehnen, MBA
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