Zugkraftversuche im Großen-Belt-Tunnel erfolgreich
Insgesamt vier Zugkraftversuche wurden mit der Mehrsystem-Lokomotive durchgeführt. Zusammen mit 36 Güterwagen und einem Gesamtgewicht von 2011 Tonnen konnte die Mehrsystem-Lokomotive mühelos aus dem Tunnel bewegt werden.
Die acht Kilometer lange Tunnelstrecke der Große-Belt-Verbindung in Dänemark ist vor allem für Zulassungen in Dänemark maßgebend.
Siemens testet bereits zum dritten Mal eine Lokomotive der EuroSprinter-Familie auf der Referenzstrecke. Die Strecke gilt als Nadelöhr für den Transitgüterverkehr auf der Achse Deutschland –Dänemark – Schweden.
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