Hocheffizienter elektrischer Fahrzeugantrieb
Heutige Elektrofahrzeuge nutzen als Antrieb fast immer einen Elektromotor als Fahrantrieb und verfügen nur über ein Getriebe mit einer festen Übersetzung. In der hier orgestellten
Erfindung werden dagegen verschiedene Elektromotoren in einem Gesamtaggregat gekoppelt – der Hauptantrieb und ein Hilfsaggregat, das z.B. Klimaanlage oder Hydraulik ansteuert.
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GWT-TUD GmbH; FB Sächsische PatentVerwertungsAgentur (SPVA)
Tel.: +49 351 25933 120
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Beate-Victoria Ermisch
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