Korrosionsschutz

Durch die Kombination einer Randschichtvorbehandlung des Bauteils mit einer speziell hergestellten Diamant-ähnlichen Kohlenstoffschicht (DLC) können Oberflächen besonders kompakt gestaltet werden und bieten daher einen optimalen Verschleiß- und Korrosionsschutz für alle Komponenten in tribologisch beanspruchten Systemen.

Lager, Wellen oder Verzahnungen aus Stahl für Antriebssysteme in Fahrzeugen oder Gelenkimplantate aus Titan für den Einsatz in der Medizintechnik unterliegen stetig wachse

Schnelleres Färbeverfahren für Aluminium: lichtechte Goldtöne. Wachsdispersionen: Korrosionsschutz ohne Vorbehandlung. Wassermischbare Wärmeträgerflüssigkeiten: die sichere Alternative zu Mineralölen. BASF auf der Aluminiummesse in Essen: Halle 4, Stand C 07.

Schnelleres Färbeverfahren für Aluminium: Lichtechte Goldtöne

Die BASF hat das Färben von Aluminium in methansulfonsauren Bädern zum Patent angemeldet (WO 2002/04717). Es handelt sich um ein innovatives Verfahren, um Alu

Gleitwachse und Versiegelungen für optimale Ober-flächengüte

Schrauben und andere Verbindungselemente müssen maßhaltig und optimal korrosionsgeschützt sein. Anwender zum Beispiel im Automobilbau verlangen zusätzlich eine in enger Toleranz eingestellte, niedrige Reibungszahl und Chrom (VI)-Freiheit. Bei bisher gebräuchlichen Beschichtungen aus Gleitwachs bzw. Versiegelungen standen diese Forderungen im Widerspruch. Oberflächentechniker des südhessischen Chemie-Unternehmens SurTec entwi

Für das kontinuierliche Passivieren von Stahlhalbzeugen hat das im südhessischen Zwingenberg ansässige Chemieunternehmen SurTec ein alternatives System zum bislang verwendeten sechswertigen Chrom entwickelt. Hintergrund ist, dass das Einsetzen von sechswertigem Chrom von Juli 2007 an aus gesundheitlichen Gründen EU-weit verboten wird. Chromhaltige Passivierungsschichten auf verzinktem Stahl haben die Aufgabe, für einen optimalen Korrosionsschutz zu sorgen und Lackierungen eine bessere Haftung

Das nordrhein-westfälische Wissenschaftsministerium hat im Rahmen des Programms zur Förderung von Kompetenzplattformen an Fachhochschulen („Kopf“) 500.000…

Das Kuratorium Korrosionsforschung, ein Zusammenschluss von elf Mitgliedern der Arbeitsgemeinschaft industrieller Forschungsvereinigungen „Otto von Guericke“ (AiF), stellt Problemlösungen für den metallischen Leichtbau vor. Im Mittelpunkt stehen die Modifikation und die Veredelung von Oberflächen, um korrosive Angriffe zu vermeiden. Die interdisziplinäre Veranstaltung am 28. Januar in Frankfurt greift Vorhaben aus so unterschiedlichen Forschungsgebieten wie chemische Technik, Schweißen, Verzinken, Me