Forum für Wissenschaft, Industrie und Wirtschaft

Hauptsponsoren:     3M 
Datenbankrecherche:

 

A challenging tunnelling project designed with Finnish technology

28.03.2003


Freezing used to support a railway tunnel on the Bothnia Line.

The railway tunnel on the Swedish Bothnia Line, on the Western shore of the Gulf of Bothnia, has been the largest artificially frozen structure in the Nordic countries. The tunnel, to be completed this spring, was temporarily strengthened by freezing in accordance with the design by VTT (Technical Research Centre of Finland) . Although a challenging and unconventional construction method, freezing turned out to be the best approach for this particular site from a technical and economical point of view.

Construction planning for the freezing of the Stranneberg tunnel, located five kilometres from Örnsköldsvik towards Umeå, was started in November 2001. Freezing took place in the summer of 2002, and tunnel blasting in the autumn of the same year. The tunnel (100 metres long, 10 metres high and 10 metres wide) required 5000 cubic metres of soft soil and weak rock mass to be frozen. Freezing work on the tunnel line was started in early 2002 with the drilling of freeze pipes, and the tunnel broke through the frozen stretch in December 2002.



Lemminkäinen Construction Ltd, which was renamed Lemcon Ltd in March this year, carried overall responsibility for the tunnelling. The freezing operations benefited from Lemminkäinen’s expertise in tunnel construction and foundation engineering, and from VTT’s expertise in ground freezing design. The final supportive lining of the tunnel will be completed in the spring of 2003, after which the soil will be allowed to melt.

VTT evaluated the progress of freezing, made the stability and displacement analyses, designed the measurements for monitoring tunnel construction, planned the location of the pipelines for freezing, and checked the monitoring results. The design calculations were carried out using advanced software for thermal and geotechnical analysis. VTT also determined the strength and deformation characteristics of frozen soils. The laboratory tests were carried out in the frost laboratory at VTT.

The railway tunnel was constructed at a depth of 20 metres in the soft ground of organic clay at Stranneberg. Open excavation was not accepted for the tunnel construction, because the deposition of excavated soil might have caused environmental problems. Owing to the large dimensions of the tunnel’s cross section, strengthening the soil by freezing was considered to be the technically best and safest approach.

By this project, Lemminkäinen improved its ability to apply ground freezing in demanding ground engineering projects in the future. During the project, Lemminkäinen developed a new, competitive technology product suitable for highly demanding tunnelling and foundation engineering projects.

The Bothnia Line project will be presented at international conferences in the Netherlands and the USA, among others, in 2004. The ground freezing method will be further developed and can be used, for example, in projects carried out abroad and in the Helsinki region in Finland.

Dr. Seppo Saarelainen | alfa

Weitere Nachrichten aus der Kategorie Architektur Bauwesen:

nachricht Kaiserslauterer Architekten setzen Holzkuppel dank Software einfach wie Puzzle zusammen
19.09.2018 | Technische Universität Kaiserslautern

nachricht StadtLandNavi entwickelt anpassungsfähige Tools für ein nachhaltiges Flächenmanagement
11.09.2018 | HafenCity Universität Hamburg

Alle Nachrichten aus der Kategorie: Architektur Bauwesen >>>

Die aktuellsten Pressemeldungen zum Suchbegriff Innovation >>>

Die letzten 5 Focus-News des innovations-reports im Überblick:

Im Focus: Erstmals gemessen: Wie lange dauert ein Quantensprung?

Mit Hilfe ausgeklügelter Experimente und Berechnungen der TU Wien ist es erstmals gelungen, die Dauer des berühmten photoelektrischen Effekts zu messen.

Es war eines der entscheidenden Experimente für die Quantenphysik: Wenn Licht auf bestimmte Materialien fällt, werden Elektronen aus der Oberfläche...

Im Focus: Scientists present new observations to understand the phase transition in quantum chromodynamics

The building blocks of matter in our universe were formed in the first 10 microseconds of its existence, according to the currently accepted scientific picture. After the Big Bang about 13.7 billion years ago, matter consisted mainly of quarks and gluons, two types of elementary particles whose interactions are governed by quantum chromodynamics (QCD), the theory of strong interaction. In the early universe, these particles moved (nearly) freely in a quark-gluon plasma.

This is a joint press release of University Muenster and Heidelberg as well as the GSI Helmholtzzentrum für Schwerionenforschung in Darmstadt.

Then, in a phase transition, they combined and formed hadrons, among them the building blocks of atomic nuclei, protons and neutrons. In the current issue of...

Im Focus: Der Truck der Zukunft

Lastkraftwagen (Lkw) sind für den Gütertransport auch in den kommenden Jahrzehnten unverzichtbar. Wissenschaftler und Wissenschaftlerinnen der Technischen Universität München (TUM) und ihre Partner haben ein Konzept für den Truck der Zukunft erarbeitet. Dazu zählen die europaweite Zulassung für Lang-Lkw, der Diesel-Hybrid-Antrieb und eine multifunktionale Fahrerkabine.

Laut der Prognose des Bundesministeriums für Verkehr und digitale Infrastruktur wird der Lkw-Güterverkehr bis 2030 im Vergleich zu 2010 um 39 Prozent steigen....

Im Focus: Extrem klein und schnell: Laser zündet heißes Plasma

Feuert man Lichtpulse aus einer extrem starken Laseranlage auf Materialproben, reißt das elektrische Feld des Lichts die Elektronen von den Atomkernen ab. Für Sekundenbruchteile entsteht ein Plasma. Dabei koppeln die Elektronen mit dem Laserlicht und erreichen beinahe Lichtgeschwindigkeit. Beim Herausfliegen aus der Materialprobe ziehen sie die Atomrümpfe (Ionen) hinter sich her. Um diesen komplexen Beschleunigungsprozess experimentell untersuchen zu können, haben Forscher aus dem Helmholtz-Zentrum Dresden-Rossendorf (HZDR) eine neuartige Diagnostik für innovative laserbasierte Teilchenbeschleuniger entwickelt. Ihre Ergebnisse erscheinen jetzt in der Fachzeitschrift „Physical Review X“.

„Unser Ziel ist ein ultrakompakter Beschleuniger für die Ionentherapie, also die Krebsbestrahlung mit geladenen Teilchen“, so der Physiker Dr. Thomas Kluge vom...

Im Focus: Bio-Kunststoffe nach Maß

Zusammenarbeit zwischen Chemikern aus Konstanz und Pennsylvania (USA) – gefördert im Programm „Internationale Spitzenforschung“ der Baden-Württemberg-Stiftung

Chemie kann manchmal eine Frage der richtigen Größe sein. Ein Beispiel hierfür sind Bio-Kunststoffe und die pflanzlichen Fettsäuren, aus denen sie hergestellt...

Alle Focus-News des Innovations-reports >>>

Anzeige

Anzeige

VideoLinks
Industrie & Wirtschaft
Veranstaltungen

12. BusinessForum21-Kongress „Aktives Schadenmanagement"

20.09.2018 | Veranstaltungen

Gesundheitstipps und ein virtueller Tauchgang zu Korallenriffen

20.09.2018 | Veranstaltungen

Internationale Experten der Orthopädietechnik tagen in Göttingen

19.09.2018 | Veranstaltungen

VideoLinks
Wissenschaft & Forschung
Weitere VideoLinks im Überblick >>>
 
Aktuelle Beiträge

Bei Depressionen ist Hirnregion zur Stresskontrolle vergrößert

20.09.2018 | Biowissenschaften Chemie

12. BusinessForum21-Kongress „Aktives Schadenmanagement"

20.09.2018 | Veranstaltungsnachrichten

Was Einstein noch nicht wusste

20.09.2018 | Physik Astronomie

Weitere B2B-VideoLinks
IHR
JOB & KARRIERE
SERVICE
im innovations-report
in Kooperation mit academics