Ökologie Umwelt- Naturschutz

Todesursache der gefährdeten Greifvögel sind meist
Zivilisationsfolgen

Der Seeadler gehört nach der „Roten Liste“ zu den
gefährdeten Greifvogelarten in Deutschland. Zur Zeit leben nur etwa 360
Pärchen in Mecklenburg-Vorpommern, Brandenburg, Sachsen-Anhalt und
Schleswig-Holstein. Insbesondere Unfälle mit Zügen und Munitionsblei
werden ihnen zum Verhängnis. Diese zivilisationsbedingten Ereignisse
zählen zu den häufigsten Todesursachen. Dritthäufigste Ursache s

Bedeutsamer Schritt gegen Sommersmog

Das Bundeskabinett hat heute den von Bundesumweltminister Jürgen Trittin
vorgelegten Entwurf einer Verordnung beschlossen, mit der die Eu-Lösemittelrichtlinie
in deutsches Recht umgesetzt wird. "Die Verordnung wird dazu
beitragen, die Bildung bodennahen Ozons im Sommer dauerhaft zu
vermindern", erläuterte Trittin das Ziel der Regelung. Flüchtige
organische Verbindungen aus Lösemitteln sind an der Bildung von Ozon in
den u

Der Straßenverkehr bleibt weiterhin einer der Hauptverursacher für
Emissionen an Staub, Kohlenmonoxid, Stickoxiden und flüchtigen organischen
Verbindungen. Daran hat auch die Einführung von Katalysatoren bei
Benzinmotoren nichts Grundlegendes geändert, wie eine aktuelle Studie der
Akademie für Technikfolgenabschätzung in Baden-Württemberg (TA-Akademie)*
zeigt. Zwar sind seit 1984 viele organische Stoffe und Partikel-Emissionen
in der Luft zurückgegangen, doch die starke Zunahme d

„Blue Box“ als Projekt der Kieler Universität

Meeresforschung auf einem Fährschiff: Das wird ab 4. April Realität,
wenn die „Blue Box“ auf der „Kronprins Harald“ in Betrieb geht. Auf ihren
Fahrten zwischen Oslo und Kiel wird das der Reederei Color Line gehörende
Schiff zukünftig Messdaten über das Meerwasser erheben.
Derzeit ist die „Blue Box“ mit Sensoren zur Bestimmung der
Wassertemperatur, des Salzgehaltes sowie zum Gelösten Sauerstoff
ausgestattet. Geräte zur o

Weil Baumkronen nur schwer zugänglich sind, weiß die Wissenschaft
kaum etwas über die dort lebenden Insekten- und Spinnengemeinschaften. Um
das zu ändern, nähert sich Dr. Andreas Floren, Ökologe von der Universität
Würzburg, den Wipfeln der Bäume mit einem Heißluft-Luftschiff.

Während Forscher bislang meist nur mit aufwändigen Gerüstbauten und
Klettertechniken in die Baumkronen vordringen konnten, hat Dr. Floren in
den vergangenen Jahren mit dem Einsatz eines H

Die Bundesregierung hat in der Vergangenheit immer wieder ihr Ziel
bekräftigt, die CO2-Emissionen in Deutschland bis 2005 gegenüber 1990 um
25 vH zu vermindern. Dieser Beschluss, der auch schon im Jahr 1995 vor der
Vertragsstaatenkonferenz in Berlin verkündet worden war, beinhaltet bis
2005 einen Rückgang der CO2-Emissionen von 1 014 Mill. t (1990) auf etwa
760 Mill. t. Bis 1999 gingen die Freisetzungen um reichlich 12 vH auf 886
Mill. t zurück. Dabei ist allerdings ein Teil der