Systemgeschäft

Mercer-Studie zur Zukunft des Automobilvertriebs: Der Systemprofit der Automarken ist bedroht

Hersteller verdienen derzeit nur noch an Autofinanzierung und Ersatzteilen Markenunabhängige Anbieter erobern in allen Segmenten zunehmend Marktanteile Ein Drittel des Systemprofits ist bedroht – Absicherung durch Vorwärtsstrategien Auch beim Neuwagenvertrieb muss der Turnaround gelingen Der Verkauf neuer Autos ist für die Hersteller zu einem Nullsummenspiel geworden. Ihr Geld verdienen die Automobilkonzerne und deren Markenpartner vor allem mit Finanzdienstleis