Fahrerassistenzsysteme

Mikroscannerspiegel ersetzt menschliches Auge

Sicherheit beim autonomen Fahren In autonomen Fahrzeugen wird künftig die Technik das Lenkrad übernehmen, der Mensch ist nur noch Mitfahrer. Doch damit man sich entspannt zurücklehnen kann, bedarf es hoher…

Mobilitätsszenarien mit der Open-Source-Simulationsumgebung Eclipse MOSAIC testen

Anlässlich der EclipseCon 2020 stellt Fraunhofer FOKUS seine Simulationsumgebung Eclipse MOSAIC vor. Sie basiert auf VSimRTI (Vehicle-2-X Simulation Runtime Infrastructure), die in den letzten 12 Jahren in enger Zusammenarbeit mit…

Sensoren für Fahrerassistenzsysteme ADAS

Das Thema Fahrerassistenz und hochautomatisiertes Fahren bilden eines der wesentlichen Elemente der zukünftigen Mobilität. Als Schlüsseltechnologie für…

Eingebettete Systeme schneller entwickeln

Auf den ersten Blick haben Drohnen, Fahrerassistenzsysteme und mobile medizinische Diagnosegeräte nicht allzu viel gemeinsam. Doch: Sie benutzen vermehrt…

Radar-, Lidar- und Kamera-Sensorik für hochautomatisiertes Fahren ADAS

Auf dem Weg in die Mobilität der Zukunft gelten vor allem Fahrerassistenzsysteme und das hochautomatisierte Fahren als wesentliche Elemente.

Seite
1 2 3 8