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Hightech-Branche der Hauptstadtregion trifft sich zum »Tag der Luft- und Raumfahrt«

11.05.2011
Bereits zum siebten Mal veranstalten der regionale Branchenverband Berlin-Brandenburg Aerospace Allianz e. V. (BBAA), die Technische Hochschule Wildau und das Zentrum für Luft- und Raumfahrt »Schönefelder Kreuz« am 12. Mai 2011 den Tag der Luft- und Raumfahrt in Berlin und Brandenburg.

Die Veranstaltung befasst sich ein Jahr vor der Eröffnung des neuen Airports mit dem Schwerpunktthema »BBI – eine Region im Aufwind«. Die Teilnehmer erwartet ein anspruchsvolles Programm mit hochkarätigen Referenten aus Wirtschaft, Politik und Wissenschaft, mit spannenden Diskussionen und vielfältigen Gesprächsmöglichkeiten.

Im Mittelpunkt des Fachprogramms ab 13.00 Uhr stehen Fragen der Ansiedlung von Unternehmen, neue Arbeitsplätze, Innovationen für mehr Sicherheit und modernste technische Lösungen. Und natürlich werden Fluggesellschaften und der Flughafen darüber informieren, was sich bis zur Eröffnung am BBI und in der gesamten Region noch tut. Dazu wird sich auch der neue »Mr. BBI«, Axel Ahrend, Ansiedlungsbeauftragter der Hauptstadtregion, äußern.

Im Anschluss an die Fachtagung wird um 18.00 Uhr die Leiterin der Vertretung Brandenburgs beim Bund, Staatssekretärin Tina Fischer, im Auftrag des Schirmherrn, Ministerpräsident Matthias Platzeck, den begehrten Lilienthal-Preis für besonders innovative Leistungen auf dem Gebiet der Luft- und Raumfahrttechnik vergeben. In diesem Jahr bekommt diese Auszeichnung ein Unternehmen aus der Hauptstadtregion Berlin-Brandenburg für eine ganz besondere Erfindung… Den Abschluss bildet traditionell ein Empfang für die Teilnehmerinnen und Teilnehmer.

Der 7. Tag der Luft- und Raumfahrt in Berlin und Brandenburg mit der Verleihung des Lilienthal-Preises findet an der Technischen Hochschule Wildau, Hörsaal und Foyer der Halle 14, statt.

Bernd Schlütter | idw
Weitere Informationen:
http://www.th-wildau.de
http://www.bbaa.de
http://www.wfg-lds.de

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Im Focus: Wie Magnetismus entsteht: Elektronen stärker verbunden als gedacht

Wieso sind manche Metalle magnetisch? Diese einfache Frage ist wissenschaftlich gar nicht so leicht fundiert zu beantworten. Das zeigt eine aktuelle Arbeit von Wissenschaftlern des Forschungszentrums Jülich und der Universität Halle. Den Forschern ist es zum ersten Mal gelungen, in einem magnetischen Material, in diesem Fall Kobalt, die Wechselwirkung zwischen einzelnen Elektronen sichtbar zu machen, die letztlich zur Ausbildung der magnetischen Eigenschaften führt. Damit sind erstmals genaue Einblicke in den elektronischen Ursprung des Magnetismus möglich, die vorher nur auf theoretischem Weg zugänglich waren.

Für ihre Untersuchung nutzten die Forscher ein spezielles Elektronenmikroskop, das das Forschungszentrum Jülich am Elettra-Speicherring im italienischen Triest...

Im Focus: Erstmals gemessen: Wie lange dauert ein Quantensprung?

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Es war eines der entscheidenden Experimente für die Quantenphysik: Wenn Licht auf bestimmte Materialien fällt, werden Elektronen aus der Oberfläche...

Im Focus: Scientists present new observations to understand the phase transition in quantum chromodynamics

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This is a joint press release of University Muenster and Heidelberg as well as the GSI Helmholtzzentrum für Schwerionenforschung in Darmstadt.

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Im Focus: Der Truck der Zukunft

Lastkraftwagen (Lkw) sind für den Gütertransport auch in den kommenden Jahrzehnten unverzichtbar. Wissenschaftler und Wissenschaftlerinnen der Technischen Universität München (TUM) und ihre Partner haben ein Konzept für den Truck der Zukunft erarbeitet. Dazu zählen die europaweite Zulassung für Lang-Lkw, der Diesel-Hybrid-Antrieb und eine multifunktionale Fahrerkabine.

Laut der Prognose des Bundesministeriums für Verkehr und digitale Infrastruktur wird der Lkw-Güterverkehr bis 2030 im Vergleich zu 2010 um 39 Prozent steigen....

Im Focus: Extrem klein und schnell: Laser zündet heißes Plasma

Feuert man Lichtpulse aus einer extrem starken Laseranlage auf Materialproben, reißt das elektrische Feld des Lichts die Elektronen von den Atomkernen ab. Für Sekundenbruchteile entsteht ein Plasma. Dabei koppeln die Elektronen mit dem Laserlicht und erreichen beinahe Lichtgeschwindigkeit. Beim Herausfliegen aus der Materialprobe ziehen sie die Atomrümpfe (Ionen) hinter sich her. Um diesen komplexen Beschleunigungsprozess experimentell untersuchen zu können, haben Forscher aus dem Helmholtz-Zentrum Dresden-Rossendorf (HZDR) eine neuartige Diagnostik für innovative laserbasierte Teilchenbeschleuniger entwickelt. Ihre Ergebnisse erscheinen jetzt in der Fachzeitschrift „Physical Review X“.

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