Verfahren und Vorrichung zur Durchführung von Fließortkurven-Tiefungsversuchen an Blechkörpern
Werkstoffkennwerte wie Zugfestigkeit, Elastizitätsmodul, Anisotropie werden i.d.R. in einachsigen Zugversuchen, also stark vereinfachend ermittelt. Bei vielen Fertigungsverfahren, wie dem Tiefziehen von Blechen, müssen jedoch mehrachsige Spannungszustände beherrscht werden, weshalb die Kenntnis des Werkstoffverhaltens über die konventionellen Kennwerte hinaus erforderlich ist. Die Erfindung erlaubt es, produktionsnahe Tests durchzuführen, bei denen thermische Effekte ausgeglichen werden können.
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