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Übergabe eines pneumatischen Bremsversuchsstandes von Knorr-Bremse Berlin an die TU Dresden
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Im Rahmen der Vorlesung "Bremsen der Schienenfahrzeuge" werden die Grundlagen der Bremsmechanik und der Bremssteuerung für die Entwicklung von Bremsen den Studenten der Fakultäten Verkehrswissenschaften, Maschinenwesen sowie Elektrotechnik und Informationstechnik vermittelt.
> Bremse > Bremsung > Bremsversuchsstand > Knorr-Bremse > Schienenfahrzeug > Verkehrswissenschaft > Versuchsstand
Mit dem von der Knorr-Bremse Systeme für Schienenfahrzeuge in Berlin erbauten neuen pneumatischen Bremsenversuchsstand wird es nun möglich, die theoretischen Grundlagen praktisch zu vertiefen, indem Kenntnisse und Fertigkeiten zur Wirkungsweise der Druckluftbremse von Schienenfahrzeugen direkt am Versuchsstand vermittelt und erworben werden können.
Der Versuchsstand besitzt für die Einleitung einer Bremsung verschiedene Bauarten von Betätigungseinrichtungen, mit denen eine Bremsung erfolgen kann. An dem Versuchsstand kann ein pneumatischer Bremsvorgang durchgeführt und an Manometern beobachtet und bewertet werden. Gleichzeitig nehmen acht Sensoren pneumatische Drücke auf, die in einem Messwertrechner digital verarbeitet werden.
Mit der Übergabe des pneumatischen Bremsversuchsstandes durch Knorr-Bremse Berlin an die Fakultät Verkehrswissenschaften "Friedrich List" der TU Dresden erhält die Unterstützung bei der Ausbildung von Studenten eine neue Dynamik. Die Zusammenarbeit der TU Dresden mit Knorr-Bremse, dem weltweit führenden Hersteller von Bremssystemen für Schienen- und Nutzfahrzeuge, besteht seit vielen Jahren.
Die Einweihung des Versuchsstandes, zu der Journalisten herzlich eingeladen sind, findet am 21. April 2010, 15:00 Uhr, mit einer Festveranstaltung und einer Vorführung des Versuchstandes an der TU Dresden, Fakultät Verkehrswissenschaften "Friedrich List", Gerhart-Potthoff-Bau, Hettnerstr. 3, statt.
Das Programm ist unter http://tu-dresden.de/die_tu_dresden/fakultaeten/vkw/termine/bremsenpruefstand_uebergabe nachzulesen.
Die Vorführung der Arbeitsweise des Bremsversuchstandes ist für ca.15:30 Uhr geplant.
Informationen für Journalisten: Dr.-Ing. Dieter Jaenichen, Tel. 0351 463-36583
E-Mail: dieter.jaenichen@tu-dresden.de
Karsten Eckold | Quelle: Informationsdienst Wissenschaft
Weitere Informationen: www.tu-dresden.de
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