Wissenschaftsforum Mobilität – Radikale Ideen machen flexibel
Unter dem Motto „Radical Innovation in Mobility“ soll unter anderem diskutiert werden, ob Elektromobilität eine Lösung für die Städte ist und welche Konzepte es für Pendler gibt. In den Blick rückt die Nanotechnologie für Batteriesysteme.
Die Fachleute hinterfragen außerdem, wie revolutionär selbstfahrende Autos sind und ob sich Leichtbaumodelle für den Taxibetrieb eignen. Ebenso betrachten sie den Bahn- und Schiffsverkehr. Zu den Gästen gehören
– NRW-Wirtschaftsminister Garrelt Duin,
– Renault-Kommunikations-Vorstand Reinhard Zirpel und
– Senior Vice-President Government Affairs Dr. Egbert Lox von der Umicore Gruppe, die Lithium-Ionen Batteriesysteme recycelt.
Die Vorträge sind interdisziplinär. „Wir haben zwei Schwerpunkte: den ingenieurwissenschaftlichen und den betriebswirtschaftlichen. Nur wenn beide zusammenwirken, entstehen beste Ergebnisse“, fasst Prof. Dr. Heike Proff zusammen.
Ihr Lehrstuhl für Allgemeine Betriebswirtschaftslehre & Internationales Automobilmanagement richtet das Wissenschaftsforum aus. Es findet im Fraunhofer-inHaus-Zentrum in Duisburg statt.
Weitere Informationen und Anmeldung: http://www.uni-due.de/iam
Benjamin Jung, Tel. 0203/379-1133, benjamin.jung@uni-due.de
Media Contact
Weitere Informationen:
http://www.uni-due.de/iamAlle Nachrichten aus der Kategorie: Veranstaltungsnachrichten
Neueste Beiträge
Anlagenkonzepte für die Fertigung von Bipolarplatten, MEAs und Drucktanks
Grüner Wasserstoff zählt zu den Energieträgern der Zukunft. Um ihn in großen Mengen zu erzeugen, zu speichern und wieder in elektrische Energie zu wandeln, bedarf es effizienter und skalierbarer Fertigungsprozesse…
Ausfallsichere Dehnungssensoren ohne Stromverbrauch
Um die Sicherheit von Brücken, Kränen, Pipelines, Windrädern und vielem mehr zu überwachen, werden Dehnungssensoren benötigt. Eine grundlegend neue Technologie dafür haben Wissenschaftlerinnen und Wissenschaftler aus Bochum und Paderborn entwickelt….
Dauerlastfähige Wechselrichter
… ermöglichen deutliche Leistungssteigerung elektrischer Antriebe. Überhitzende Komponenten limitieren die Leistungsfähigkeit von Antriebssträngen bei Elektrofahrzeugen erheblich. Wechselrichtern fällt dabei eine große thermische Last zu, weshalb sie unter hohem Energieaufwand aktiv…
