Schmierstoff schützt vor Stillstandskorrosion an Großlagern
Die Bezeichnung KS steht dabei für Korrosionsschutz. Gedacht ist das Produkt speziell für Großlager, die regelmäßig stillstehen, unter anderem Arbeitswalzenlager von Warmwalzwerken. Bei herkömmlichen Schmierstoffen tritt bei diesen Bauteilen vielfach Stillstandskorrosion auf, die laut Hersteller durch diesen Schmierstoff weitgehend eliminiert wird.
Das Schmieröl ist ausgelegt für mittlere bis niedrige Drehzahlen unter hohen Flächenpressungen und Stoßbelastungen in einem Temperaturbereich von -20 bis 130 °C. Der Schmierstoff weist den Angaben des Herstellers zufolge ein besonders gutes Haftvermögen und eine sehr hohe Wasserbeständigkeit aus.
Media Contact
Alle Nachrichten aus der Kategorie: Maschinenbau
Der Maschinenbau ist einer der führenden Industriezweige Deutschlands. Im Maschinenbau haben sich inzwischen eigenständige Studiengänge wie Produktion und Logistik, Verfahrenstechnik, Fahrzeugtechnik, Fertigungstechnik, Luft- und Raumfahrttechnik und andere etabliert.
Der innovations-report bietet Ihnen interessante Berichte und Artikel, unter anderem zu den Teilbereichen: Automatisierungstechnik, Bewegungstechnik, Antriebstechnik, Energietechnik, Fördertechnik, Kunststofftechnik, Leichtbau, Lagertechnik, Messtechnik, Werkzeugmaschinen, Regelungs- und Steuertechnik.
Neueste Beiträge
Anlagenkonzepte für die Fertigung von Bipolarplatten, MEAs und Drucktanks
Grüner Wasserstoff zählt zu den Energieträgern der Zukunft. Um ihn in großen Mengen zu erzeugen, zu speichern und wieder in elektrische Energie zu wandeln, bedarf es effizienter und skalierbarer Fertigungsprozesse…
Ausfallsichere Dehnungssensoren ohne Stromverbrauch
Um die Sicherheit von Brücken, Kränen, Pipelines, Windrädern und vielem mehr zu überwachen, werden Dehnungssensoren benötigt. Eine grundlegend neue Technologie dafür haben Wissenschaftlerinnen und Wissenschaftler aus Bochum und Paderborn entwickelt….
Dauerlastfähige Wechselrichter
… ermöglichen deutliche Leistungssteigerung elektrischer Antriebe. Überhitzende Komponenten limitieren die Leistungsfähigkeit von Antriebssträngen bei Elektrofahrzeugen erheblich. Wechselrichtern fällt dabei eine große thermische Last zu, weshalb sie unter hohem Energieaufwand aktiv…
