Kugelbuchsen mit Schmierstoffreservoir erhöhen Lebensdauer von Linearlagern

Die zum Patent angemeldeten MX-Kugelbuchsen sind mit einem Depot ausgestattet, aus dem Schmierstoff über ein Faserpolster durch Kapillarwirkung auf die Lauffläche der Lagerkugeln abgegeben wird, so der Anbieter. Eine Stirndichtung an der Kugelbuchse verhindere, dass der Schmierstoff ausläuft. So werde der Ölfilm zwischen Welle und Lager dauerhaft aufrechterhalten.

Längere Wartungsintervalle

Diese lang anhaltende Schmierung ermöglicht deutlich längere Wartungsintervalle, was insbesondere an Maschinen und Anlagen mit schwer zugänglichen Umgebungen von Vorteil ist, heißt es weiter. Ein Nachfetten im Kugelumlauf sei nicht nötig.

Durch exakt dosierte Schmierung der Wälzflächen sei das verschmutzungsfreie System zudem umweltverträglicher konzipiert. Aufgrund der geringen Schmiermittelzerstäubung eignen sich die MX-Kugelbuchsen laut Anbieter auch für bestimmte Reinraumapplikationen.

24-Stunden-Praxistest

Im 24-Stunden-Praxistest konnte mit einer normalen Kugelbuchse vom Typ LMU-12 ein Verfahrweg von 470 km erreicht werden, bei der MX-Ausführung MX waren es mit 1168 km knapp 700 km mehr. Das heißt, die Nennlebensdauer der Linearkugellager mit Schmierstoffreservoir ist um das 2,5-Fache höher. Anwender profitieren mit den erhöhten Standzeiten durch reduzierte Betriebs- und Wartungskosten sowie sel-teneren Montageaufwand. Das MX-System „verzeiht“ somit auch eine vergessene Schmierung.

MX-Kugelbuchsen sind als Einzel- oder Doppellager, ohne und mit Flansch (zurückgesetzt, weit zurückgesetzt oder mittig) sowie mit Rund-, Quadrat- oder Rechteck-Flanschform erhältlich. Die diversen Ausführungen sind laut Anbieter in der Regel ab Lager lieferbar.