Doppelstock-Steckverbinder für viele Anschlüsse auf engem Raum
So können auch bei minimalen Platzverhältnissen zusätzliche elektrische Anschlüsse für den zunehmenden Informationsbedarf untergebracht werden.
In Kombination mit dem Platz sparenden Federanschluss Push-In können starre und flexible Leiter bis 1,5 mm² komfortabel angeschlossen werden. Je nach Einsatzfall gibt es eine Standard-, eine Schraubflansch- oder Lock & Release-Variante. Das Lock & Release Hebelsystem verriegelt beim Stecken automatisch den Stecker mit der Stiftleiste.
Die THR Stiftleisten DMC von Phoenix Contact sind insbesondere für den vollautomatischen Reflow-Lötprozesse geeignet. Die Positionstoleranzen der Lötstifte liegen unter den Normenanforderungen und sorgen für eine prozesssichere Leiterplattenbestückung. Eine Gurtverpackung für die Stiftleisten ist auf Anfrage lieferbar.
Um eine Verwechslung der Stecker zu verhindern, sind eine Kodierung und eine individuelle Bedruckung der Bauteile möglich.
Eva von der Weppen
Presse- und Öffentlichkeitsarbeit
Phoenix Contact GmbH & Co.KG
Tel: +49/(0)5235-341713
Fax: +49/(0)5235-341825
Email: eweppen@phoenixcontact.com
Media Contact
Weitere Informationen:
http://www.phoenixcontact.deAlle Nachrichten aus der Kategorie: HANNOVER MESSE
_670874-85x60.jpg)
Neueste Beiträge
Anlagenkonzepte für die Fertigung von Bipolarplatten, MEAs und Drucktanks
Grüner Wasserstoff zählt zu den Energieträgern der Zukunft. Um ihn in großen Mengen zu erzeugen, zu speichern und wieder in elektrische Energie zu wandeln, bedarf es effizienter und skalierbarer Fertigungsprozesse…
Ausfallsichere Dehnungssensoren ohne Stromverbrauch
Um die Sicherheit von Brücken, Kränen, Pipelines, Windrädern und vielem mehr zu überwachen, werden Dehnungssensoren benötigt. Eine grundlegend neue Technologie dafür haben Wissenschaftlerinnen und Wissenschaftler aus Bochum und Paderborn entwickelt….
Dauerlastfähige Wechselrichter
… ermöglichen deutliche Leistungssteigerung elektrischer Antriebe. Überhitzende Komponenten limitieren die Leistungsfähigkeit von Antriebssträngen bei Elektrofahrzeugen erheblich. Wechselrichtern fällt dabei eine große thermische Last zu, weshalb sie unter hohem Energieaufwand aktiv…
